CNER 2021 à Voiron (38) : concours par équipe

Réponse attendue

C => Un panneau d’interdiction est rond et bordé de rouge.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Un panneau triangulaire bordé de rouge est un panneau de danger. Ici, le danger est le grans nombre de passages de cyclistes.
B : Un panneau rond sur fond bleu est un panneau d’obligation. Ici, il s’agit d’une piste cyclable obligatoire pour les cyclistes (et interdite aux piétons et aux véhicules à moteur)
D : Un panneau carré sur fond bleu est un panneau d’indication. Ici, il s’agit d’une bande cyclable ou d’une voie conseillée aux cyclistes (mais pas obligatoire).

Réponse attendue

C => Attention, danger inconnu.

Attention à la question ("... ne concerne pas...").

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Ce panneau indique qu’on est maintenant sur une route prioritaire. Il concerne les règles de priorité.
B : Ce panneau souvent appelé "Cédez le passage" indique qu’il faut laisser la priorité aux véhicules qui viennent de droite comme de gauche. Il concerne les règles de priorité.
D : Le panneau "stop" indique qu’il faut s’arrêter pour prendre le temps de vérifier que personne ne vient ni à gauche ni à droite sinon, il faudra laisser la priorité. Il concerne les règles de priorité.

Réponse attendue

C => Danger : passage de vélos (de cyclistes).

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Un panneau d’interdiction est rond bordé de rouge.
B : Un panneau d’obligation est rond sur fond bleu.
D : Ce serait donc une interdiction pour tous les autres véhicules et un panonceau afficherait "sauf vélo".

Réponse attendue

B => Il y a un danger et il faut donc ralentir. Le panneau est donc triangulaire et bordé de rouge. La croix en forme de X indique que c’est donc la priorité à droite qui s’applique.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Ce panneau donne la priorité de passge dans une zone rétrécie sans carrefour.
C : Ce panneau de danger indique qu’on est sur une route prioritaire. Normalement, on a priorité au carrefour mais il vaut mieux passer prudemment.
D : Ce panneau de danger avec la pointe vers le bas est appelé "Cédez le passage" et le carrefour est à 150 m. On n’a donc pas priorité.

Réponse attendue

C => Même si le feu tricolore, juste au-dessus, est rouge ou orange, le cycliste sur son vélo a le droit de tourner à droite en faisant très attention.

Le cycliste n’est donc pas obligé de s’arrêter mais n’a aucune priorité ni sur les véhicules venant de droite ou de gauche ni sur les piétons qui traversent.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Ce devrait alors être un panneau d’obligation : il serait donc rond sur fond bleu.
B : Il y a bien un danger pour les cyclistes qui vont à droite mais les autres n’ont pas le droit de franchir le feu tant qu’il n’est pas vert.
D : C’est un panneau récent (en 2016) en France. Peut-être qu’il existe déjà aux États-Unis ou peut-être pas (le code de la route est souvent différent selon les pays).

Réponse attendue

D => Dans cette zone de rencontre, la vitesse est limitée à 20 km/h.

Ce panneau d’indication contient d’autres informations : les piétons (le grand dessin) sont toujours prioritaires ; les véhicules à moteur (petit dessin de voiture) ne sont jamais prioritaires.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Le dessin du panneau d’interdiction (rond bordé de rouge) limite au contraire la vitesse à 20 km/h au maximum.
B : Aucune information de carrefour sur ce panneau et pas davantage d d’informations sur des déplacements lents.
C : Ce serait alors un panneau d’interdiction (rond bordé de rouge).

Réponse attendue

Les 4 panneaux sont des panneaux d’interdiction : ils sont ronds et bordés de rouge.

B => Le panonceau "SAUF vélo" indique que le sens interdit ne s’applique pas aux cyclistes.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Même les cyclistes doivent laisser la priorité aux véhicules qui arrivent en face.
C : Ce panneau est une interdiction pour les cyclistes de continuer après le panneau.
D : Ce panneau interdit toute circulation de véhicules après le panneau. Le vélo étant un véhicule, les cyclistes n’ont pas le droit de continuer après le panneau. Ils peuvent néanmoins continuer en descendant de vélo et en marchant à côté du vélo jusqu’à la fin de l’interdiction.

Réponse attendue

D => A vélo, je peux aller tout droit dans cette rue à condition de rouler à droite. Sous le panneau "sens interdit", le panonceau "sauf vélo" me permet de continuer après le panneau. Au sol, on devine le dessin d’un vélo sur la bande cyclable. La rue n’est pas très large, il va donc falloir être prudent.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Le cycliste ne roule pas dans le sens du "sens interdit".
B : Le panonceau "SAUF vélo" m’autorise à continuer à vélo après le panneau.
C : La rue n’est pas très large. L’automobiliste doit rouler prudemment et laisser la place aux cyclotouristes qui pourraient arriver en face. Ce n’est pas une piste cyclable mais une bande cyclable parce qu’il n’y a rien qui sépare la bande cyclable du reste de la rue à part une ligne de tirets.

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A => Le cycliste peut passer prudemment sans s’arrêter au feu rouge.

Le feu tricolore positionné sur le feurouge oblige tous les véhicules à attendre le feu vert pour passer mais le panneau en forme de balise de priorité (Cédez le passage) contient un dessin de vélo avec une flèche indiquant "tout droit". Elle permet aux cyclistes de ne pas s’arrêter au feu rouge et de poursuivre très prudemment sa route. Très prudemment parce que le cycliste n’a aucune priorité.

Pourquoi pas les autres réponses ?

B : Le cycliste n’a pas attendre le passage de l’auto C qu’il ne gênera pas puisqu’elle tourne à droite.
C : Associé au feu rouge, le panneau en forme de balise de priorité (Cédez le passage) contient un dessin de vélo avec une flèche indiquant "tout droit" permet au cycliste de ne pas attendre que le feu tricolore passe au vert.
D : L’automobiliste B est derrière le cycliste et va dans le même sens. L’automobiliste B n’a pas à passer avant le cycliste.

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B => vélo B, puis auto C, puis vélo A.

L’auto C et le vélo A doivent s’arrêter au stop pour laisser passer le vélo B. Le vélo A, en tournant à gauche, va couper la route à la voiture C et doit donc la laisser passer.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Le vélo A doit s’arrêter au stop et laisser passer le vélo B. Il ne passera donc pas le premier..
C : L’auto C doit s’arrêter au stop et laisser passer le vélo B. Elle ne passera donc pas la première.
D : Même explication.

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D => Je passe prudemment avant la voiture au clignotant et en m’assurant qu’il n’y a pas de véhicule qui arrive à droite.

Aucun panneau et aucune marque au sol dans ce carrefour pour indiquer les priorités. Je ne suis donc pas sur une route prioritaire et c’est la priorité à droite qui s’applique. Personne n’arrive de la rue à droite et la voiture au clignotant, en tournant à gauche, va me couper la route. C’est donc moi qui ai la priorité.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : La voiture au clignotant, en tournant à gauche, va me couper la route. Elle n’a donc pas la priorité.
B : Rien n’indique que j’ai la priorité : aucun panneau et aucune marque au sol dans ce carrefour.
C : Je ne passe surtout pas sans me poser des questions. Rien ne supprime la priorité aux usagers qui viennent de la rue à droite. Je ne suis donc pas sur une route prioritaire.

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C => La voiture jaune, puis la voiture bleue et enfin la voiture rouge.

La voiture rouge a une balise de priorité et doit laisser passer les deux autres voitures. Les voitures bleue et jaune sont sur une route prioritaire mais, en tournant à gauche, la voiture bleue coupe la route de la voiture jaune et doit donc la laisser passer.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : La voiture rouge a une balise de priorité et doit laisser passer les deux autres voitures. Elle ne traversera donc pas en deuxième position mais la dernière.
B : En tournant à gauche, la voiture bleue coupe la route de la voiture jaune et doit donc la laisser passer. Elle ne peut donc pas être la première à traverser.
D : La voiture rouge a une balise de priorité et doit laisser passer les deux autres voitures. Elle ne peut donc pas être la première à traverser.

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D => Elle passe la dernière après les trois autres.

La voiture rouge (plutôt marron sur l’image) est arrêtée au stop et veut tourner vers la gauche. Le stop l’oblige à laisser passer la voiture verte et la voiture bleue qui sont sur une route prioritaire. Elle peut démarrer en même temps que la voiture noire mais va lui couper la route. Elle doit donc la laisser passer elle aussi.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Le stop oblige la voiture rouge à laisser passer au moins la voiture verte et la voiture bleue. Elle ne passera donc pas la première..
B : Le stop oblige la voiture rouge à laisser passer au moins la voiture verte et la voiture bleue. Elle ne passera donc pas la deuxième.
C : En démarrant après le passage de la voiture verte et de la voiture bleue, la voiture rouge va couper la route de la voiture noire qu’elle doit donc laisser passer. Elle ne passera donc pas la troisième.

Réponse attendue

D => La voiture jaune, puis la voiture rouge et enfin la voiture bleue. .

La voiture bleue a un stop et doit donc laisser passer les deux autres. La voiture rouge va couper la route de la voiture jaune : elle doit donc la laisser passer.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : La voiture bleue a un stop et doit donc laisser passer les deux autres.
B : La voiture rouge va couper la route de la voiture jaune : elle doit donc la laisser passer.
C : La voiture jaune passe bien la première mais la voiture bleue, arrêtée au stop, doit laisser passer la voiture rouge.

Réponse attendue

B => Je passe le deuxième avant l’auto bleue et après (derrière) l’auto blanche.

Puisque je tourne à gauche et que j’ai emprunté la bonne voie de circulation, je vais couper la route de la voiture blanche que je dois laisser passer. D’après le marquage au sol, la voiture noire est arrêtée au stop et doit me laisser passer. Je suis sur une route prioritaire d’après le panneau jaune en forme de losange.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Pour tourner à gauche, je dois impérativement me mettre sur cette voie de circulation d’après le marquage au sol. Je suis donc bien placé(e).
C : D’après le marquage au sol, la voiture noire est arrêtée au stop et doit me laisser passer. Je ne passe donc pas le dernier.
D : Puisque je tourne à gauche, je vais couper la route de la voiture blanche que je dois laisser passer. Je ne passe donc pas le premier.

Réponse attendue

D => Le vélo C, puis l’auto D, puis le vélo A.

Le vélo A est arrêté au feu tricolore positionné sur le feu rouge. La balise de priorité pour tourner à droite à vélo lui est favorable mais ne lui donne pas la priorité : il doit donc laisser passer le vélo C et la voiture D. La voiture D est derrière le vélo C et le suit. C’est donc le vélo C qui passe le premier.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Le vélo A est arrêté au feu tricolore positionné sur le feu rouge. La balise de priorité pour tourner à droite à vélo lui est favorable mais ne lui donne pas la priorité : il doit donc laisser passer le vélo C et la voiture D. Il ne peut pas passer le premier.
B : même explication.
C : Après le vélo C, c’est l’auto D qui a elle aussi le feu tricolore positionné sur le vert qui a priorité sur le vélo A. L’auto D passe donc avant le vélo A.

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C => Je ralentis et je laisse passer les piétons.

Les piétons sur un passage pour piétons ont priorité sur tous les autres véhicules (y compris donc les vélos).

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : La bande complètement à droite est couverte de zébras (bandes blanches en diagonale) et donc interdite à la circulation.
B : One doit pas gêner les piétons mais on doit surtout leur laisser la priorité. Donc, je n’accélère surtout pas.
D : Non, ce sont les piétons déjà sur le passage qui leur est réservé qui ont priorité.

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C => Ce cycliste est en infraction parce qu’il roule sur le trottoir même s’il est très large.

Un trottoir très large ne donne pas l’autorisation d’y faire du vélo. Seuls, les enfants de moins de huit ans peuvent rouler sur les trottoirs.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Rien n’interdit de tenir le guidon d’une seule main dans le code de la route. Quelquefois, c’est même recommandé comme, par exemple, pour indiquer un changement de direction.
B : Le casque est obligatoire, dans le code de la route, jusqu’à l’âge de 12 ans. Après, il n’est pas obligatoire mais la plupart des clubs de cyclistes demandent à leurs membres de le porter pour des raisons de sécurité.
D : Ce cycliste est en infraction puisqu’il roule à vélo sur le trottoir. Il pourrait emprunter le trottoir à condition de tenir son vélo par la main et de marcher à côté.

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C => Ce cycliste est en infraction parce qu’il passe au rouge.

Le feu tricolore ne s’applique pas aux piétons puisque le feu est rond et pas en silhouette de piéton. Le cycliste est sur une piste cyclable a double sens de circulation. Le feu est à droite en bas du poteau support des feux tricolores et s’appliquent à tous les véhicules y compris les vélos.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Le feu étant positionné sur le rouge, le cycliste n’a pas le droit de traverser.
B : Un cycliste adulte n’est pas en infraction s’il ne porte pas de casque puisque le casque n’est obligatoire que pour les enfants de moins de douze ans.
D : Le cycliste ne roule pas sur une piste pour piétons mais sur un passage pour piétons. Si le feu n’était pas rouge, puisqu’il n’y a pas de piétons, il pourrait traverser ce passage.

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D => L’automobiliste (voiture noire) et le motocycliste sont tous les deux en infraction au code de la route.

A gauche de la photo, on voit très bien la rue avec ses voies pour la circulation des véhicules : c’est donc un trottoir qui eszt pris en photo. Le motocycliste est en infraction parce qu’il circule à moto sur le trottoir. L’automobiliste est enn infraction parce qu’il est garé sur le trottoir.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : A gauche de la photo, on voit très bien la rue avec ses voies pour la circulation des véhicules : c’est un trottoir donc interdit à la circulation des véhicules.
B : Oui, l’automobiliste est en infraction mais il n’est pas le seul.
C : Oui, le motocycliste est en infraction mais il n’est pas le seul.

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B => Dans la rue, une roue arrière est passible d’une amende de 35 € (13 € quelquefois).

Le code de la route n’interdit pas seulement les roues arrière dans la rue mais les acrobaties à vélo parmi lesquelles figurent lâcher le guidon des deux mains, sauter à vélo, roue arrière ou avant... (tout ce qui risque de mettre les autres en danger).

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Faire une roue arrière est une acrobatie et qu’on sache ou pas la faire, c’est interdit.
C : Il existe très peu d’acrobates capables de lâcher le guidon et de faire une roue arrière en même temps et les acrobaties à vélo ne se limitent pas à lâcher le guidon.
D : S’il est vrai que les freins peuvent permettre de contrôler une acrobatie, elles sont toutes interdites, tout le temps.

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C => Je m’arrête.

Ce gendarme gère la circulation au milieu du carrefour. Ses ordres annulent toutes les autres informations. Puisqu’il est face à moi et qu’il a, de plus le bras levé, je dois impérativement m’arrêter.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Non, un gendarme dans un carrefour vu de face oblige à s’arrêter.
B : Non, pour la même raison.
D : Le gendarme ne me salue pas. Si je réponds en faisant comme lui, il va considérer ça comme un refus d’obéir.

Réponse attendue

C => Je laisse passer les piétons et je continue vers la droite.

La flèche orange vers la droite m’autorise à continuer vers la rue à droite malgré le feu tricolore au rouge mais sans aucune priorité. Je dois donc d’abord laisser passer les piétons.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : La flèche orange m’autorise à continuer mais je n’ai aucune priorité et je dois donc d’abord laisser passer les piétons..
B : Je peux m’arrêter et attendre le feu vert mais il est préférable de libérer le carrefour dès que possible.
D : C’est le bord droit de la rue qui est en travaux. Apparemment, ça ne gène pas la circulation des véhicules.

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C => Les véhicules venant de la rue à droite rencontrent une balise de priorité et doivent me laisser passer.

Je suis sur une bande cyclable qui continue même en traversant la rue de droite. Au bout de cette rue de droite, je vois une bande blanche large en tiretés matérialisant au sol une balise de priorité ou "Cédez le passage". Les véhicules qui arriveraient depuis cette rue doivent donc me laisser passer.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : La bande blanche large en tiretés au bout de la rue de droite visualise au sol, la balise de priorité ou "cédez le passage". Je suis donc sur une route qui, à ce carrefour est prioritaire. Il n’y a donc pas de priorité à droite.
B : La bande blanche large au sol pour visualiser un stop est continue et non pas en tiretés. Les véhicules venant de la droite ne rencontrent donc pas un stop.
D : Je suis sur une bande cyclable (une piste cyclable serait séparée de la rue par un obstacle comme un petit mur), voie qui a priorité puisque que la marque au sol de la balise de priorité de la rue venant de droite se trouve à droite de cette bande cyclable.