Code de la route et vélo : un questionnaire aléatoire de niveau départemental

Réponse attendue

Attention : 2 panneaux à indiquer obligatoirement

B => Ce panneau donne la priorité à droite au prochain carrefour. Donc à ce carrefour, on n’a pas priorité
C => Ce panneau est une balise de priorité souvent appelée "Cédez le passage". Il indique qu’au prochain carrefour, il faudra laisser la priorité aux véhicules qui circulent sur la route ou la rue rencontrée.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Ce panneau indique qu’on circule sur une route prioritaire au prochain carrefour.
D : Ce panneau indique qu’on circule sur une route prioritaire à tous les carrefours jusqu’au panneau de fin de route prioritaire.

Réponse attendue

C => 5 panneaux. Tous les panneaux triangulaires bordés de rouge indiquent un danger qu’ils aient la point vers le haut ou la pointe vers le bas. Les panneaux de danger présentés ici sont : "Attention, passage fréquents d’enfants", "Attention, priorité à droite au prochain carrefour", "Attention, balise de priorité" (Cédez le passage), "Attention, route prioritaire au prochain carrefour", "Attention, giratoire".

Logiquement, on devrait aussi ajouter le panneau Stop qui impose l’arrêt en raison de la présence d’un danger.

Pourquoi pas les autres réponses ?

Tous les panneaux triangulaires bordés de rouge indiquent un danger qu’ils aient la pointe vers le haut ou la pointe vers le bas. Les panneaux ne signalant pas un danger présentés ici sont : "Interdit aux vélos après le panneau", "Interdit à tous les véhicules après le panneau" (sens interdit), "Information, il y a au moins un passage pour piétons dans 50 m en agglomération" (150m hors des agglomérations), "obligation de tourner à gauche au prochain carrefour", "Arrêt obligatoire pour traverser en sécurité au prochain carrefour" (stop).

Réponse attendue

C => "Attention : passage de cycliste".

Il concerne peu les cyclistes mais ils peuvent rencontrer ce panneau et doivent, eux aussi, faire attention.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Ce panneau "partir à droite autorisée", est toujours avec un feu tricolore et ne s’adresse qu’aux cyclistes.
B : Ce panneau n’existe pas. On peut maintenant voir des panneaux ronds bordés de vert mais sur les autoroutes, autoroutes que ne doivent jamais empruntées les cyclistes.
D : Le panonceau "sauf " est toujours au-dessous d’un autre panneau et indique aux cyclistes qu’ils ne sont pas tenus de respecter le panneau juste au-dessus. Ce panneau ne s’adresse donc pas aux automobilistes.

Réponse attendue

B => Un panneau d’obligation est rond bordé de bleu. Ici, il s’agit de prendre obligatoirement à droite avant le panneau.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Un triangle bordé de rouge est un panneau de danger.
C : Un rond bordé de rouge est un panneau d’interdiction.
D : Un panneau carré sur fond bleu est un panneau d’indication.

Réponse attendue

A => La première.

La voiture verte voit son feu tricolore au vert et tourne à droite. Comme elle ne coupe la route à personne, elle passe la première après le piéton.

Pourquoi pas les autres réponses ?

B : La voiture jaune et la voiture rose sont arrêtées au feu rouge et passeront donc après. Quant à la voiture violette, elle doit laisser passer la voiture verte à laquelle elle coupe la route en tournant à gauche. C’est donc la voiture violette qui passera la deuxième
C : Les deux dernières voitures à traverser seront donc la voiture jaune et la voiture rose quand le feu tricolore sera passé au vert. Comme elles vont toutes les deux tout droit elles passeront en même temps.
D : Même explication.

Réponse attendue

B => La voiture de police parce que son gyrophare est allumé.

Le tramway a toujours priorité sur tous les autres véhicules sauf sur les ambulances et les voitures de police quand leurs gyrophare est allumé (ces véhicules sont en intervention urgente).

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Le tramway a priorité sur la voiture rose qui est sur une route prioritaire mais qui doit laisser passer les véhicules prioritaires aux gyrophares allumés comme les ambulances ou les voitures de police. Aucun des deux ne passent donc en premier.
C : Le tramway a priorité dans les carrefours mais il doit laisser passer les véhicules prioritaires aux gyrophares allumés comme les ambulances ou les voitures de police.Il ne passe donc pas en premier.
D : Si, elle va gêner la voiture de police au gyrophare allumé. Elle ne passe donc pas en premier

Réponse attendue

D => la voiture jaune, la voiture bleu-clair, le tracteur bleu-foncé.

La voiture bleue va couper la route de la voiture jaune dans ce carrefour sans panneau (c’est donc la priorité à droite qui s’applique). Le tracteur sort d’un chemin de terre (ce n’est pas une route) et n’a donc aucune priorité.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : La voiture bleue va couper la route de la voiture jaune dans ce carrefour sans panneau (c’est donc la priorité à droite qui s’applique). Elle ne passe donc pas la première.
B : Le tracteur sort d’un chemin de terre (ce n’est pas une route) et n’a donc aucune priorité. Il passera le dernier (et donc pas le deuxième mais le troisième).
C : Pour la même raison, le tracteur ne passera pas le premier.

Réponse attendue

A => Le cycliste peut traverser le carrefour et il a priorité sur la voiture noire.

Le feu orange de ce feu tricolore clignote comme tous les feux du carrefour. Ce sont donc les panneaux sous le feu tricolore qui informe le cycliste qu’il est sur une route prioritaire (panneau en forme de losange sur fond jaune). Il peut donc passer mais prudemment bien sûr.

Pourquoi pas les autres réponses ?

B : Aucune indication n’oblige le cycliste à s’arrêter. Il peut donc continuer tout en étant prudent.
C : Le cycliste est sur une route prioritaire comme l’indique le panneau à utiliser quand le feu tricolore est orange clignotant ou éteint. Il n’a donc pas à laisser passer la voiture noire mais il vaut mieux rester prudent.
D : On ne sait pas si la voiture noire est arrêtée mais son feu est aussi orange clignotant comme pour le cycliste. Le panneau que voit le cycliste est probablement une balise de priorité (Cédez le passage).

Réponse attendue

D => A vélo, je peux aller tout droit et j’ai priorité sur les véhicules venant de la droite.

En face, on devine une bande cyclable grâce au dessin sur la route : le panonceau sous le sens interdit doit très certainement afficher "SAUF ". Je peux donc aller tout droit. Grâce à la large bande blanche au sol, je sais que les véhicules venant de droite rencontre un stop. Donc j’ai priorité sur eux.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Si je vois toutes les rues en sens interdit, c’est que la circulation a lieu dans l’autre sens dans ces rues. Grâce au marquage au sol (icône vélo et flèche), je sais que la bande cyclable continue en face. J’ai donc le droit d’être là.
B : Non, je n’ai pas à laisser passer les véhicules venant de la droite puisque je sais, d’après la large bande blanche peinte au sol, ces véhicules rencontrent un stop.
C : De toutes les autres rues des véhicules peuvent arriver, je dois passer prudemment. Donc, je ralentis.

Réponse attendue

ATTENTION : 2 options possibles !
B => Je peux prendre la bande cyclable à droite de la route. C’est ce que conseille le panneau carré sur fond bleu.
D => Je peux prendre la contre-allée entre les deux poteaux en bois. Rien ne l’interdit mais peut-êtrte faut-il la réserver aux piétons... ou, peut-être que, plus loin, cette voie protégée ne suit plus la route.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Aucun panneau d’interdiction et pas d’autres panneaux interdisant les vélos. Cette route n’est donc pas interdite aux vélos.
C : C’est tentant mais la ligne blanche de mon côté m’interdit de la franchir. Je ne peux donc pas aller à gauche.

Réponse attendue

A => Tous les véhicules doivent obligatoirement aller vers la gauche.

Attention, il faut trouver l’affirmation qui est fausse ! Le panneau rond avec une flèche blanche sur fond bleu est un panneau d’obligation et il faut donc aller à gauche obligatoirement. MAIS le panonceau juste au-dessous "SAUF " autorise les vélos (ce sont aussi des véhicules) à aller à droite.

Pourquoi pas les autres réponses ?

B : Le panneau du bas, carré sur fond bleu indique une zone de rencontre. La taille du piéton indique que les piétons ont priorité sur tout le monde.
C : Le panonceau "SAUF " autorise les vélos (ce sont aussi des véhicules) à aller à droite. J’ai donc le droit de tourner à droite.
D : Le panneau du bas, carré sur fond bleu indique une zone de rencontre. La taille du piéton indique que les piétons ont priorité sur tout le monde.

Réponse attendue

D => L’automobiliste (voiture noire) et le motocycliste sont tous les deux en infraction au code de la route.

A gauche de la photo, on voit très bien la rue avec ses voies pour la circulation des véhicules : c’est donc un trottoir qui eszt pris en photo. Le motocycliste est en infraction parce qu’il circule à moto sur le trottoir. L’automobiliste est enn infraction parce qu’il est garé sur le trottoir.

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : A gauche de la photo, on voit très bien la rue avec ses voies pour la circulation des véhicules : c’est un trottoir donc interdit à la circulation des véhicules.
B : Oui, l’automobiliste est en infraction mais il n’est pas le seul.
C : Oui, le motocycliste est en infraction mais il n’est pas le seul.

Réponse attendue

Obligatoirement deux réponses.

A => les catadioptres. Ils doivent être blancs à l’avant, rouges à l’arrière, orange dans les roues et sur les pédales. Ils réfléchissent la lumière quand ils sont éclairés.
C => la sonnette. On l’appelle aussi timbre ou avertisseur sonore. Une corne (dite de brume) ou un klaxon ne sont pas acceptés sur un vélo.

Pourquoi pas les autres réponses ?

B : Le porte-bagage n’est pas obligatoire sauf si on veut transporter un enfant.
D : Les garde-boue ne sont pas obligatoires même s’ils restent très pratiques pour se protéger des projections de boue ou d’eau quand il pleut.

Réponse attendue

A => Une draisienne. C’est un vélo qu’utilise beaucoup les petits enfants pour apprendre l’équilibre à vélo. C’est un vélo qui redevient à la mode et qu’on rencontre quand il n’y a as trop de pentes parc qu’on se pousse avec les pieds par terre. C’est aussi le plus lointain ancêtre du vélo (les premières draisiennes étaient fabriquées en bois).

Pourquoi pas les autres réponses ?

B : Un grand-bi est un vélo avec une très grande roue à l’avant et une toute petite à l’arrière. C’est un ancêtre du vélo actuel.
C : Un VAE est un vélo à assistance électrique. Il est équipe d’un moteur pour aider au pédalage jusqu’à 25 kmh.
D : Un EDTM est équipé d’un moteur électrique, ne permet pas de rouler à plus de 25 km/h et permet d’utiliser les pistes et bandes cyclables.

Réponse attendue

Obligatoirement deux réponses.
A => les bases (elles sont deux).
C => les haubans (ils sont deux).

Attention, la patte de dérailleur n’existe pas sur les cadres en acier mais les bases et les haubans sont bien là.

Pourquoi pas les autres réponses ?

B : La fourche sert à maintenir la roue avant. Il n’y a pas de dérailleur par là.
D : La potence relie le cintre (guidon) à la tige de direction. Rien à voir avec un dérailleur.

Réponse attendue

C => n°7. Sur certains vélos, il n’y a qu’un seul plateau mais il peut y en avoir deux ou trois. Les plateaux font partie de l’ensemble "pédalier".

Pourquoi pas les autres réponses ?

A : Le n°1 est la roue libre qui porte la cassette composée des pignons.
B : Le n°3 est la chaîne qui relie les plateaux aux pignons pour transmettre le mouvement et donc faire avancer le vélo. Elle est composée de maillons.
D : Le n°8 s’appelle les galets. Situés dans l’ensemble "dérailleur arrière", ils sont un peu différent l’un de l’autre (au niveau de leur axe).