Freinage et arrêt précis

La zone d’arrêt doit mesurer 2m de long (sens du vélo) et au moins 1 m de large.

Les pieds ne doivent être posées au sol qu’après l’arrêt complet La première barre si elle existe doit être tombée et la 2ème toujours en place et en équilibre stable.

Consignes : "Arrêt complet dans la zone avant de poser les pieds au sol."
Dans le cas où deux barres sont utilisées : "La première barre (la basse) doit tomber mais la deuxième (la haute) ne doit pas être touchée."

Zone : oui. La ligne arrière doit impérativement être présente.

Évaluation :

• + arrêt complet avant un pied au sol (et seule la première barre est tombée si elle est utilisée).
• - deuxième barre ou barre unique tombée (arrêt trop tardif)
• - première barre non tombée avant le premier pied au sol (arrêt trop tôt)
• - Pied au sol avant l’arrêt complet

Matériel nécessaire :

• craies pour traçage de la zone ou marques amovibles
• Support indépendant pour les supports des barres horizontales
• 2 barres horizontales ‘section carrée ou ronde)

Sécurité : pas de danger particulier si les barres horizontales ne sont pas bloquées sur leurs supports.

Fabrication : des supports spécifiques peuvent être fabriquées. Hauteur maximum : 30 cm.

Options possibles :

• freinage précis sur sable, graviers ou en virage. Évidemment, toute combinaison d’obstacles augmente la difficulté.
• Faire précéder cette zone de la zone bascule ou une zone "rouler vite" afin que la vitesse soit suffisante.
• Utiliser une zone arrêt précis sur le parcours sans poser le pied au sol mais en demandant des rester à l’arrêt au moins deux secondes (compter de 0 à 3 calmement). Pas de barre dans ce cas-là.